中国物流业崛起蜕变:智慧物流成突围博弈关键:九州体育登录网站

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更新时间:2021-02-15

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这个金色秋天,一年一度的电商派对双十一急忙引发最高潮,这期间对于中国租车一哥顺丰而言,堪称进账丰厚:在顺利上市8个月之后,顺丰于今年10月交上了一份靓丽的财报。

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本文摘要:这个金色秋天,一年一度的电商派对双十一急忙引发最高潮,这期间对于中国租车一哥顺丰而言,堪称进账丰厚:在顺利上市8个月之后,顺丰于今年10月交上了一份靓丽的财报。

这个金色秋天,一年一度的电商派对双十一急忙引发最高潮,这期间对于中国租车一哥顺丰而言,堪称进账丰厚:在顺利上市8个月之后,顺丰于今年10月交上了一份靓丽的财报。  10月27日,顺丰控股公布2017年三季度业绩报告表明,2017年1-9月,其营业收入498.26亿元,同比快速增长23.18%,归属于上市公司股东的净利润36.45亿,同比快速增长10.80%;扣除非经常性损益后的净利润26.52亿元,同比快速增长39.47%。

构建了超强预期快速增长,已完成全年业绩允诺逾九成。  与此同时,顺丰的大型无人机产业链也以求落地,其开始合力炼石有色、北汽、中科院等探路实际的商业运营。

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此外,随着双十一的日益邻近,顺丰也收手高科技等大讨,未来将会步入一个电商租车的浪潮。  有一点注目的是,无论是可爱的业绩,还是无人机产业链的前进和双十一的杀招。这背后都指向了一个关键词:智慧物流。

  所谓的智慧物流,就是亲吻科技,如人工智能等技术,从而提高效率,降低成本。这也是整体物流行业的关键词。总体显然,现实中,除了顺丰之外,京东、苏宁、阿里等都在朝着这一方向会师、布局,并沦为整个物流格局南北的关键因素,有一点钻研。

  1、从顺丰的科技牌想起  客观的说道,这几年中国物流业的发展显然蒸蒸日上,让人感叹:此前仍然实在海外的物流更加牛掰,但如今被顺丰、京东等抢走了风头。其中,顺丰沦为这个领域的代表型企业。  就拿近日笔者特地参观了顺丰华南航空枢纽和顺丰香港基地来说,竟然人动容到,中国的物流在技术变革方面迈进了大步伐。

  比如顺丰的无人机、全自动服务公司设备、智慧云仓等相连物流的下单、发送、纸盒、运输、仓储、集装箱/运送、服务公司、仓储等各个环节,并用于大飞机、提高车辆装载亲率等带给的效能和效率的提高。  尤其是自今年以来,顺丰在科技的智慧物流方面投放重兵,从物流无人机、丰密运单,到机器图像识别、车联网、全自动服务公司等。

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财报数据表明,今年上半年顺丰的信息化研发投放总计3.4亿元。目前,顺丰控股已沦为国内首个无人机物流样板企业,其仅次于中转场的全自动服务公司设备能力峰值平均15万件/小时。  要告诉,中国是应用于智慧供应链场景最少最非常丰富的国家,而顺丰基于其十几年的物流技术累积与实践中,享有原始的供应链流程和大数据链条,沦为业内最先闻到智慧物流趋势并展开战略布局的企业。

  2、物流兴起转变  除了顺丰还有京东物流的智慧物流布局,都让笔者特地体验到了科技力量对于中国物流行业综合实力的提高。随着大数据、云计算、智能硬件等技术与手段在物流业务场景中大大突破和渗入,智慧物流已渐渐从理念南北实际应用于。

  今年,针对以往双十一的租车爆仓瓶颈,顺丰上线机器人客服,并利用机器学习等技术将快件量的预测提高至城市、行政区甚至到每一个分送网点的更加小维度,构建更为合理、高效的整体资源配置。提早分仓备货,异地件变同城件。  在整个物流供应链中,客户信息安全问题更为引人注目。

回应,京东、顺丰都上线隐私面单,比如近期火热的顺丰丰密运单服务,未来还有有可能构建内部保密的目标,防止用户信息从快递公司内部泄漏。  很幸以来,中国的模式都是拷贝美国的。

而目前,这一风向正在悄悄转变。现实中,在科技领域,中国的模式甚至呈现打破美国的趋势。有数据指出,一个美国的独角兽企业必须7年才能突破十亿美元大关。而在中国,只要4年就能构建这一里程碑。

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目前,全球前十大互联网公司的名单,中国与美国早已各占到半壁江山。  而在物流领域,以顺丰、京东等代表型企业于是以沦为中国的结实力量。人工智能仍然是电影中的场景,它早已渗透到物流领域。

比如文章结尾提及的无人机,比如物流机器人,有了它们,商品的挑选仍然是人平着货架跑完,而是等着机器人驴着货架排队跑过来。京东物流们也都渐渐兴起为强劲的基础设施提供商。  在我看来,整个国内物流体系有了更好激动人心的技术变革,开始很快大变样,再也不是传统印象里坚硬致使的样子,其所发展下去,未来的中国物流甚至能媲美全球。顺丰速运创始人、总裁王卫也多次说道过,顺丰最后的企业愿景,是期望沦为世界级的物流企业,需要与国际巨头UPS、Fedex互为抗衡。

  3、智慧物流的博弈论  核心的问题是,是什么因素来推展了智慧物流攀上应用于舞台?  经过数十年的发展,我国作为第一物流大国,于是以希望从劳动密集型向技术密集型改变,由传统模式向现代化、智能化升级。而且,中国物流成本占到GDP比重远高于欧美等发达国家,发展智慧物流减少物流成本大势所趋。

  智慧物流主要有四大特征:协同分享赋能、大数据驱动、供应链统合、自动化。智慧物流发展路径有两个:一是平台,二是跨界。

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也就是要用平台的思维对所有的资源展开跨界统合,同时利用新的技术构建商业模式的创意。这就拒绝物流行业必须从过去的向设备、向人工要红利,升级为向智能技术、向对外开放协同要红利,这拒绝物流公司升级为技术公司、数据公司。

  当然,要构建智慧物流不是一蹴而就,必须顺丰、京东、苏宁等企业一起推展。  而且,这也是未来物流玩家们博弈论的新战场。无论顺丰,还是京东、苏宁,这几年大家都将众多资金投向了智慧物流的战场上。

  就在今年5月,京东宣告把京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云大数据运营中心落户西安航天基地,并堪称为此要在5年内投资205亿元。  总之,如今,智慧物流这个战场上,顺丰、苏宁、京东火力魔幻,最后谁能能否输掉这场攻坚战,各不相同各大玩家的实力、资源,更加考验它们的决意、冷静和资金、时间的投放。  智慧物流大战正酣,好戏还在后头。前方只有在科技上谋求突破,物流企业才能谋求更加权利的意志传达。

虽然这条路漫漫,但毕竟立身,有一点奋发前进。


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